长途客运票窗媒体

长途客运票窗新媒体引爆200亿消费人群

2016年全国客运分布当中，全国公路客运累计实现191亿人（数据来源：国家统计局），再加上接送站等人流，客运站全年人流量累计可达200亿人，这也是中国最大的流动消费群体，是支撑众多品牌的强大消费群体。

在此之前，众多的户外广告媒体已进驻机场、火车站等客运场所，而客运站仍是一个媒体传播的市场空白。实力雄厚的中运传媒，携全国长途客运票窗媒体重磅袭来，立足于长途客运的超高人流量，迅速独占广告传播高地要塞。

中运传媒科技股份有限公司是一家集新媒体传播、多媒体信息发布，以及大数据营销于一身的新型传媒科技公司。通过不断创新，中运传媒逐步发展成为长途客运票窗第一新媒体，为数以千计的客户提供高效的品牌传播、市场推广及系统解决方案服务。

目前中运主打长途客运票窗媒体产品，已成功进驻全国包括北京、上海、广东等在内的17个省份，随着资本市场的成功接入，中运传媒产品战略布局脚步也将进一步加快，预计在2018年底将实现全国化布局。

中运传媒成功挂牌，在新三板平台基础上，以更加雄厚的实力服务于客户！            

全国长途客运票窗媒体覆盖全国一、二线城市长途客运站，独家占据长途客运售票窗口黄金位置，是一种集互动广告、票务信息及身份识别于一身的新型视频媒体形式。

通过合理利用旅客在售票窗口的购票、排队的碎片时间，滚动循环式播放票务信息和商家广告，并通过身份识别，触发广告内容的强制收看，是商家提升品牌知名度和迅速打开市场的直接有效传播工具。

相比传统的户外广告媒体，长途客运票窗媒体还具备四大独家优势。

1

庞大消费基数集中引爆

在全社会客运量分布中，公路客运占比高达85%。每年全国机场旅客吞吐量仅5亿人次，铁路客运客流量也仅有25亿人次，而客运票窗媒体覆盖的客流量将近200亿，通过人际间分享传播，日均可触达上亿消费人群。

另外，在寒暑假以及春节、清明、五一等假期期间，公路客运量也会呈现快速爆发式增长，短期集中式引爆效果明显，对于广告品牌的快速大范围转播支撑力十足。

2

全面覆盖朝阳消费人群

按照消费需求发展理论，物质需求是大众消费的基础层次，而接下来则是精神需求以及价值需求，随着中国经济近些年的快速发展，中高收入阶层已经渡过了物质需求的消费阶段，逐渐渐入精神需求和价值需求阶段，新增消费动能不足。

而城市客运的当中，覆盖的均为新生代朝阳消费人群，除差旅人群、中小企业主及学生之外，还包括大量技术型人群，这部分人群随着薪酬的不断上升，他们对于物质的追求正处于上升期，数量庞大、消费强劲，可挖掘市场巨大。

3

为强制收看引入主动性

在传统户外媒体当中，其收看模式多为“被动收看”，直接播放广告对受众进行填鸭式灌输，因此极易造成“过眼不过脑”的浏览效果，实际传播效果也将大打折扣。而全国长途客运票窗媒体基于其独特的媒体特点，吸引大众进行“主动收看”。

首先，加入票务信息，触发主动收看，独有环境保证了广告信息90％以上到达率；其次，通过人脸识别系统，实现强制收看，筑就大数据营销基础。

4

互动独揽黄金8分钟

根据测算，旅客在购票窗口前的平均等待时间为8分钟，远高于其他户外媒体广告平均1-2分钟的收看时长。通过长达8分钟的传播，长途客运票窗媒体能让广告信息从“焦点”变为“记忆点”，进而产生“卖点”，无论是短期还是长期都能为企业带来积极效应与价值。

另外，长途客运票窗媒体在动态播放基础上，加入二维码扫码板块，实现手机与广告内容的互动，充分发掘手机互联时代的新特性，进行分享式传播，无限扩大品牌广告的传播范围。

媒体广告销售专线

010-65178686