我们看到由于技术的进步特别是投资界的追捧使得新媒体的发展越来多样性，同时媒体提供的的资源对于客户来说是一种工具和手段，在新旧媒体之间也存在着互补和整合等等一些关系，我们看到在新的媒体里面我们创新的方面会在两个方面，一方面可能是今天来的嘉宾比较多的就是来自于互联网的手机媒体，这个创新方面主要是以提高媒体本身的智能性为代表，包括身份的识别和意图的发觉传播的精准性。另外一个方向是在横向的覆盖范围的扩大，由于技术的发展特别是电波媒体从以前传统的电视广播覆盖到一些以前难以覆盖的区域，包括一些楼宇，还有交通工具上面。
　　一家媒体的生命力并不在于新和旧，应该在于人的生活方式和信息获取习惯的改变，创新是元素的重新组合，新媒体在与客户新的营销理念的互动中形成自己的商业模式。比如说像很传统的媒体广播，现在开车的人越来越多，车拥堵的时间越来越长，所以广播媒体的发展应该有很大得空间。我们的列车媒体就是用数字的网络技术来实现的，而且是在相当封闭的环境单一频道的一个媒体，这样一家媒体实际上满足了客户在长途过程中使用户得到了娱乐，这也是用户非常愿意接受的媒体形式，而且用户吸收了一种非常轻松的状态，人们在简单交流状态下，用户是接受的一种状态是非常低的。
　　这是媒体效果各项指标的综述，82%的旅客希望通过看列车电视打发自己的旅途时间。户外媒体的环境友好型，技术稳定符合列车运行规范，同时我们的节目也是喜闻乐见的，适应列车收视环境特点；我们的节目也严格遵守夜幕的播放时间。
　　下面分享一些关于营销方面的看法，中国的市场现在面临一个新的营销环境，在大的环境方面来讲，在产品的市场里面正在从 Made in china 过渡到 China's Price 的过程。中国从买方市场倒向了卖方市场，同时随意性比较大。这样一种市场环境里面对于营销的挑战在于已经没有一招致胜的营销手段，营销的基本理念是低成本尝试，快速判断和取舍。
　　在营销方面产生了一些新的思维，第一个就是“精准，认为每一分钱都是有的放矢，我们在接受这种理念的时候其实是需要我们再往下走一步的，事件：借船出海，连锁反应？一个方面就是精确指导，从信息发出的地方能够很准准确的找到根源，这是一种方向。比如说杂志，杂志有很多定位，有很多细分的杂志，像之前慧聪的郭总举的离子异形齿轮的例子，但是在实现精准方面来说能够实现精准的不仅仅是网络，专业的机械是能够比较准确的找到你想要的东西，可以使精度达到比如说500米 的范围，这对绝大部分的产品就已经够了，在寻找目标方面提供精准性。追求这种精准性约束在于你做的越准备那么你的寻找成本越高，另外一个方向，相当我有一个信息的诱饵，搜索的关健词实际上是意图的表达，“圆这上钩型”的同样有条件。另外一个因素在于人们意图的不确定性，比如说现在有人搜索“花花公子 ”，从这个意图上面只能判断他是一个男人，但你不能精准的判断他是一名“教授”还是“野兽”。另外在营销方面注重的趋势就是注重世界营销，世界营销所倚仗的理念是希望通过世界引导出一种连锁反应。像去年“超女”和今年的世界杯，这都是触动事件本身带动某种意志，比如说是一个华硕电脑的广告，在中央电视台能够看到，还是在公益晚会的频道能够看到，他能够传递的意志都是不一样的，这是事件营销所产生的含义。再一个关健词也是我看到《互联网周刊》最新报道中出现的“长尾 ，接下来现先生会讲到他的概念，实际上是相对于“二八法则”来说的，在互联网时代使得人们在信息获取方面的成本降低，这使得交易费用降低，还会使以前不被人注意的小企业或者不太热销的产品能够生存。
　　各种营销工具之间既有竞争，更多的是合作，竞争媒体之间实际是从工具间发生的，慧聪刚刚讲了一个 B2B 的电子商务的模式，我是每天上下班会走京昌高速，在京昌高速上是有慧聪的广告，一个这样的网站仍然需要深入的广告体现，其实枝干合作的界限并不是分明的，会交叉使用，这我觉得是我们看到的一个趋势。
　　从列车电视来说，我们具有很重要的特性是跨地域的媒体，运营线路会作出地理性的“新经济时代呼唤新营销，而且季节性非常强，比如说春运，暑运，黄金周，当写字楼没有在的时候都跑路上去了。另外在市场细分不被注意到的是长线和短线之间的差别，比如说沪杭线，这些运行在4、5个小时的短途线路他们的特性有很大的差别，这些客观的来讲都为我们提供了一个更丰富的使用媒体的可能性。
　　列车电视跟传统媒体比起来，比如说公交路会很宽很平坦就会有很好的收视效果，但列车的路不是很宽，但仍旧会有很好的收视效果。这是我们广源传媒的支柱，大家知道浙江林学院有一位叫刘霆的学生，在广源传媒支持下完成了专为他创造的《母亲》MV 的摄制，圆了刘霆的歌星梦。我们让大家了解列车电视是以什么样的态度开展自己的业务。