专车四巨头首同台：补贴将落幕

新政之后，网约车市场格局未定，角力个性服务、大数据挖掘等新风口成为共识。

又是涨薪，又是董监高增持，董明珠在下一盘什么大棋

除了董事徐自发增持，格力电器董秘望靖东已经连续3日增持。

papi酱被“分手” 网红经济“退烧”

虽然近日papi酱与投资方罗辑思维的“分手”闹得沸沸扬扬，不过渐渐退去虚火的“网红经济”并未过气。

福布斯：全自动驾驶汽车真正上路至少要等20年

如果以安全为卖点的自动驾驶车辆出了事故，必然就会在法庭上产生巨大分歧，原告和被告争执的重要证据便是出事故时到底是谁在控制车辆，或者说自动驾驶车辆在与传统车辆撞击事故中是否无责。

主播遭遇“讨薪难” 直播平台拖欠薪资成行业普遍现象

艾瑞咨询预计，到2020年直播行业市场将有望突破1000亿元。未来在直播市场，很可能将会诞生千亿元市值的大公司。

乐视风波暴露互联网造车难题：零基础 高投入

理想很美好，现实却很骨感。虽然互联网造车如火如荼，但大部分都被认为是不靠谱的“融资PPT方案”。目前公开宣布已经在造车的互联网汽车企业仅包括乐视、蔚来、威马、和谐富腾四家。

支付宝悄然上线圈子社交功能 部分用户上传大尺度“写真”

目前尚不确定该功能是否处于测试阶段，但已有的内容已经让支付宝的这个功能引发网友质疑。

我是作者李星，从文案策划到自媒体，不再做作品背后的“隐形人”

艾瑞专栏周刊第222期——互联网下半场直播如何突破？

2016年的互联网大会上，“互联网下半场”成了热门词汇，直播市场目前已处于红海当中，如何能在白热化的直播竞争中获得变现，成为各个直播平台直面的“下半场”问题。

马化腾：这个市场不是拼钱、拼流量，而是拼团队、拼使命感和危机感